近日，國內首條高智能軌道板生產線在天津寶坻通過驗收。該生產線負責京唐高速鐵路40991塊軌道板的生產。軌道板年產量可達43800塊。是目前國內最大的智能軌道板生產線。
CRTsⅢ型軌道板作為高速鐵路的關鍵部件，是保證高速鐵路列車安全、穩(wěn)定、快速運行的重要保證。中國鐵建集團公司所屬中鐵十四局自2018年8月進場以來，已召開數(shù)十次專家論證會。經過5個月的反復論證，最終決定采用最新一代的智能化流水單元法時效振動儀來濟南九工機電生產線，通過模板自動清洗系統(tǒng)、整體振動系統(tǒng)、軌道板自動、智能化生產等9種智能設備，實現(xiàn)軌道板的自動化、智能化生產，三維智能檢測系統(tǒng)。
在高速鐵路建設領域，蒸汽養(yǎng)護是影響軌道板使用壽命的重要環(huán)節(jié)。與傳統(tǒng)的養(yǎng)護方式不同，中鐵十四局共設置了6條養(yǎng)護線，分為12個獨立的養(yǎng)護窯，可同時養(yǎng)護120塊軌道板。每臺窯配備溫濕度傳感器，實現(xiàn)軌道板從靜停、溫升、恒溫、溫降四個階段的全過程維護，可有效控制維護各階段的溫濕度。
中鐵十四局還圍繞軌道板生產工藝的改進開展技術研究，成立榮惠明創(chuàng)新工作室，先后獲得自動張拉、自動清模、預埋套管等6項國家專利。