在一些尺寸大、形狀複雜的零件加工中曾遇到很多難題。典型的：
（1）某型機(jī)大梁框鋁合金模鍛零件，外形尺寸為2010×1550×300mm，工序加工複雜，銑切餘量大且不均勻，加工後內(nèi)應(yīng)力分布不均，引起較大變形。振動(dòng)時(shí)效以往采用手工校形的方法來(lái)校正，導(dǎo)緻零件校形工作量很大，零件質(zhì)量很難保證。
（2)某型機(jī)上下框主體係列零件中的一項(xiàng)零件尺寸為2350×950×145mm，加工一麵後進(jìn)行校形，但回彈較大，隻能強(qiáng)行壓緊，再加工另一麵，由於變形嚴(yán)重，需要進(jìn)行多次加工、校形才能保證產(chǎn)品質(zhì)量。
（3)某型機(jī)一整體肋部件，外形尺寸為1600×8180mm，該零件粗加工後進(jìn)行熱處理，兩側(cè)麵出現(xiàn)凹、凸、扭等變形，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量影響很大。後來(lái)通過(guò)合理安排振動(dòng)時(shí)效工序消除應(yīng)力，解決了工藝難題，提高了生產(chǎn)效率，保證了飛機(jī)質(zhì)量。
英國(guó)某陸上井口平臺(tái)由管徑為200mm的鋼管焊成6m×6m×2m的管型構(gòu)架，成功采用振動(dòng)時(shí)效實(shí)現(xiàn)了去應(yīng)力處理；英國(guó)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)火焰筒襯裏，由於焊後熱膨脹而發(fā)生裂紋，報(bào)廢率在30％以上，後來(lái)采用振動(dòng)時(shí)效處理，報(bào)廢率幾乎為0；英國(guó)生產(chǎn)的機(jī)床床身都是采用振動(dòng)時(shí)效處理來(lái)代替熱時(shí)效。如英國(guó)某機(jī)床公司生產(chǎn)大型精密機(jī)床sd71_3ff，其床身與立柱要求精度為0.O1～0.02mm，過(guò)去采用熱時(shí)效其精度保持性較差，後來(lái)改用振動(dòng)時(shí)效，滿足了精度的要求。目前，全英國(guó)有30多家機(jī)床廠和十幾家鍛壓設(shè)備廠都已將振動(dòng)時(shí)效作為標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)工藝。